A.場(chǎng)地使用規(guī)劃
B.規(guī)范驗(yàn)證
C.三維控制和計(jì)劃
D.三維協(xié)調(diào)
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A.業(yè)主方
B.PLIM
C.監(jiān)理方
D.施工方
A.強(qiáng)調(diào)合作理念
B.強(qiáng)調(diào)各方提前參與
C.以PLIM為主要協(xié)調(diào)方
D.信息一體化為基礎(chǔ)
A.2017年
B.2018年
C.2019年
D.2020年
A.ArchiCAD
B.Robot
C.Navisworks Manage
D.Synchro
A.BIM建模——模型簡(jiǎn)化——導(dǎo)入室內(nèi)分析軟件——導(dǎo)出幾何模型——輸出結(jié)果
B.BIM建模——模型簡(jiǎn)化——導(dǎo)出幾何模型——導(dǎo)入室內(nèi)分析軟件——輸出結(jié)果
C.BIM建模————導(dǎo)出幾何模型——模型簡(jiǎn)化——導(dǎo)入室內(nèi)分析軟件——輸出結(jié)果
D.BIM建模————導(dǎo)出幾何模型——導(dǎo)入室內(nèi)分析軟件——模型簡(jiǎn)化——輸出結(jié)果
A.場(chǎng)地分析
B.土方量計(jì)算
C.施工用地管理
D.管線綜合
A.“綠色建筑”的“綠色”指的是建筑對(duì)環(huán)境無害,能充分利用環(huán)境自然資源,并且在不破壞環(huán)境基本生態(tài)平衡條件下建造的一種建筑
B.綠色建筑又可稱之為動(dòng)態(tài)建筑
C.綠色建筑是建筑生命周期中最長(zhǎng)的一個(gè)階段
D.BIM在綠色運(yùn)維中的應(yīng)用主要包括對(duì)各類能源消耗的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和改進(jìn),以及樓宇智能化系統(tǒng)管理兩個(gè)方面
A.施工圖
B.協(xié)同設(shè)計(jì)
C.碰撞檢查
D.性能分析
A.建立系統(tǒng)運(yùn)行保障體系
B.建立系統(tǒng)運(yùn)行例會(huì)制度
C.建立系統(tǒng)運(yùn)行工作計(jì)劃
D.模型維護(hù)與應(yīng)用機(jī)制
A.滿足集成管理要求
B.BIM模型可以體現(xiàn)所有的專業(yè)的及時(shí)更新,保證所有設(shè)計(jì)信息是最新的,最有效的。
C.由于各個(gè)專業(yè)均是在同一個(gè)平臺(tái)上操作,保證了信息的互通性,方便各個(gè)專業(yè)之間的溝通協(xié)調(diào)
D.滿足全壽命周期管理要求,BIM模型可以保存施工開始到竣工的所有信息,以滿足全壽命周期各方對(duì)項(xiàng)目信息的需求
最新試題
現(xiàn)階段施工質(zhì)量控制的效率和效果均不明顯,主要是由施工質(zhì)量控制的弊端引起的,并主要體現(xiàn)在()。
下列不屬于一體化管理特點(diǎn)的有()
到()末,建筑行業(yè)甲級(jí)勘察、設(shè)計(jì)單位以及特級(jí)、一級(jí)房屋建筑工程施工企業(yè)應(yīng)掌握并實(shí)現(xiàn)BIM與企業(yè)管理系統(tǒng)和其他信息技術(shù)的一體化集成應(yīng)用。
下列選項(xiàng)屬于碰撞檢測(cè)軟件的是()
下列《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》條文與BIM實(shí)現(xiàn)途徑對(duì)應(yīng)正確的是()
下列關(guān)于設(shè)備保修流程正確的是()
建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施階段,()為主要責(zé)任和協(xié)調(diào)方。
PLIM模式的組織結(jié)構(gòu)中,()作為項(xiàng)目的最高決策者。
方案設(shè)計(jì)階段BIM應(yīng)用主要包括()
()階段是整個(gè)設(shè)計(jì)階段的開始,設(shè)計(jì)成果是否合理、是否滿足要求對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的以下階段實(shí)施具有關(guān)鍵性的作用。