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編制列車(chē)運(yùn)行圖時(shí),原則上在保證運(yùn)量需求的條件下,運(yùn)營(yíng)車(chē)數(shù)達(dá)到最多。
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判斷題
軌道交通系統(tǒng)的列車(chē)運(yùn)行圖因系統(tǒng)特征,一般均為雙線成對(duì)追蹤平行運(yùn)行圖。
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城市軌道交通常通過(guò)降低列車(chē)運(yùn)行速度,延長(zhǎng)列車(chē)的運(yùn)行時(shí)間,來(lái)保證行車(chē)安全。
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