A.經(jīng)淬火處理的中碳鋼和合金鋼
B.未經(jīng)熱處理的中碳鋼
C.HT100
D.銅合金
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A.滾子和套筒的沖擊疲勞強(qiáng)度
B.鏈條的靜力強(qiáng)度
C.銷軸和套筒的抗膠合能力
D.鏈板的疲勞強(qiáng)度
A.i=d1/d2
B.i=n1/n1
C.i=z2/z1
D.i=z1/z2
A.鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性增加
B.鏈節(jié)磨損后更易發(fā)生脫鏈現(xiàn)象
C.小鏈輪的轉(zhuǎn)速過(guò)高
D.小鏈輪過(guò)小
A.偶數(shù)
B.奇數(shù)
C.能整除鏈節(jié)數(shù)的數(shù)
D.不能整除鏈節(jié)數(shù)的數(shù)
最新試題
圖示為某拉桿連接結(jié)構(gòu)，拉桿端部采用的普通螺紋連接，螺紋直徑為M12（小徑d1=10.106mm），拉桿材料的強(qiáng)度級(jí)別為4.6，拉桿受的最大載荷F=16kN，載荷很少變動(dòng)，拉桿安全系數(shù)S=1.5，試問(wèn)該螺紋連接的強(qiáng)度是否足夠？
?簡(jiǎn)單粘著理論與動(dòng)摩擦狀態(tài)的現(xiàn)實(shí)存在較大的出入，其主要原因是?（）
?螺紋連接防松的根本目的是?（）
某V帶輪的基準(zhǔn)直徑為450mm，V帶輪的結(jié)構(gòu)應(yīng)為（）
外圓磨床的類別代號(hào)為（）。
蝸輪減速器中，當(dāng)蝸桿軸較長(zhǎng)（軸承支點(diǎn)距離大于300mm），軸的熱膨脹伸長(zhǎng)量較大時(shí)，軸系應(yīng)采用（）。
下列對(duì)定軸輪系的傳動(dòng)比敘述中，不正確的有（）。
下列關(guān)于減少工藝系統(tǒng)受力變形的途徑描述不正確的是（）
在下列尺寸中，（）不應(yīng)圓整為整數(shù)。
平鍵連接的工作原理是什么？鍵聯(lián)接常見(jiàn)類型有哪幾種？