A.供應(yīng)物流
B.生產(chǎn)物流
C.回收物流
D.廢棄物物流
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A.微觀物流
B.中觀物流
C.宏觀物流
D.國際物流
A.采購物流
B.企業(yè)內(nèi)物流
C.銷售物流
D.退貨物流
最新試題
公路運輸貨運代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務(wù)主要有()
倉庫選址決策所遵循的原則有適應(yīng)性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟性、戰(zhàn)略性、可行性原則。
公路貨運代理所從事服務(wù)有()
果蔬食品倉庫應(yīng)該選擇在入城干道處,以免運輸距離拉得過長,商品損耗過大。
在經(jīng)濟訂貨批量模型中,庫存總成本主要組成部分包括()
少品種,大批量,少頻度的配送技術(shù),與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術(shù)廣泛使用,使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。
在海洋運輸中,貨船混載雜貨,則必須嚴格使用()包裝。
供應(yīng)鏈管理就是物流管理。商品的開發(fā)和制造不是供應(yīng)鏈的主要活動。
搬運是在同一地域范圍內(nèi)發(fā)生的,而運輸則是在較大范圍內(nèi)發(fā)生的,兩者之間并無一個絕對的界限。
網(wǎng)絡(luò)貨運是依托互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài),其核心要素是網(wǎng)絡(luò)平臺和承運人。