A.市場(chǎng)預(yù)測(cè)
B.庫(kù)存
C.大量生產(chǎn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.需求不可預(yù)測(cè)
B.產(chǎn)品生命周期長(zhǎng)
C.邊際利潤(rùn)低
D.訂單提前期短
A.流水線的引進(jìn)
B.產(chǎn)品和零部件的標(biāo)準(zhǔn)化
C.分工
D.組織的縱向一體化
A.定量
B.定期
C.準(zhǔn)時(shí)制
D.網(wǎng)上
A.交易關(guān)系管理
B.聯(lián)盟關(guān)系管理
C.組織內(nèi)部管理
D.組織間關(guān)系管理
A.率先由美國(guó)企業(yè)提出的
B.強(qiáng)調(diào)最大限度地降低在制品庫(kù)存和成品庫(kù)存
C.對(duì)應(yīng)的是多品種少量的生產(chǎn)方式
D.強(qiáng)調(diào)預(yù)測(cè)的作用
最新試題
組織體系的建立其實(shí)最終的目的是為了（）
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作業(yè)中，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)托運(yùn)人和承運(yùn)人雙重角色。
公路運(yùn)輸貨運(yùn)代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務(wù)主要有（）
供應(yīng)鏈，也被稱為（）。它由（）、（）、（）、（）和（）組成。
根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同，系統(tǒng)仿真的分類包括（）
現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是（）、（）。
在現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，能否及時(shí)收集，快速響應(yīng)，動(dòng)態(tài)處理物流信息，已成為成敗的關(guān)鍵。
我國(guó)運(yùn)輸保險(xiǎn)的類型主要有（）
果蔬食品倉(cāng)庫(kù)應(yīng)該選擇在入城干道處，以免運(yùn)輸距離拉得過(guò)長(zhǎng)，商品損耗過(guò)大。
迫使供應(yīng)商相互壓價(jià)，是供應(yīng)鏈管理的基本原則之一。