判斷題較正向物流而言，逆向物流的需求更容易預(yù)測(cè)。
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2.單項(xiàng)選擇題推進(jìn)式經(jīng)營體制是建立在（）基礎(chǔ)上的商品生產(chǎn)體系。
A.市場(chǎng)預(yù)測(cè)
B.庫存
C.大量生產(chǎn)
3.多項(xiàng)選擇題有關(guān)創(chuàng)新型產(chǎn)品特征的表述中正確的是（）
A.需求不可預(yù)測(cè)
B.產(chǎn)品生命周期長(zhǎng)
C.邊際利潤低
D.訂單提前期短
4.多項(xiàng)選擇題大批量生產(chǎn)方式得以確立的關(guān)鍵因素包括（）
A.流水線的引進(jìn)
B.產(chǎn)品和零部件的標(biāo)準(zhǔn)化
C.分工
D.組織的縱向一體化
5.多項(xiàng)選擇題訂貨點(diǎn)采購又可分為（）兩種。
A.定量
B.定期
C.準(zhǔn)時(shí)制
D.網(wǎng)上
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根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同，系統(tǒng)仿真的分類包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
豐巢開發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
組織體系的建立其實(shí)最終的目的是為了（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型中，庫存總成本主要組成部分包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
無論是ABC還是CVA，除了能解決對(duì)不同重要性的物資，采用不同的管理方法，還可以解決在什么時(shí)候訂貨，訂多少貨的問題。
題型：判斷題
流通加工最多的產(chǎn)品是（）。
題型：填空題
在海洋運(yùn)輸中，貨船混載雜貨，則必須嚴(yán)格使用（）包裝。
題型：填空題
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作業(yè)中，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者承擔(dān)托運(yùn)人和承運(yùn)人雙重角色。
題型：判斷題
物流信息廣泛性，連續(xù)性，多樣性和動(dòng)態(tài)性，決定了物流信息的復(fù)雜性，在物流活動(dòng)中必須對(duì)不同來源，不同種類，不同時(shí)間和相互聯(lián)系的物流信息進(jìn)行反復(fù)研究和處理，才能得到具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的信息。
題型：判斷題
現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是（）、（）。
題型：填空題