對于（）類型的物業(yè)交通管理，重點應(yīng)放在車輛高度上，物業(yè)管理企業(yè)應(yīng)對物業(yè)管理中的單位上下班情況進行了解統(tǒng)計，統(tǒng)一安排好車輛行走路線和通行辦法，防止上下班時出現(xiàn)塞車現(xiàn)象。

有時招標文件會由于招標者的利益趨向而呈現(xiàn)出某種明顯偏向，這對于其他投標公司而言是極為不利的。因此在閱讀標書時，物業(yè)管理公司應(yīng)特別注意招標公告中一些特殊要求，做出優(yōu)、劣勢判斷。這是投標可行性分析中對招標物業(yè)的（）分析。

車輛入庫停放后，須向車輛管理員領(lǐng)取車牌并妥善保管。取車時一律憑取車牌取車，車輛管理員（）。

小區(qū)指定區(qū)域內(nèi)的室外場地應(yīng)每周進行（）次清掃灑水保潔。

防治固體廢棄物的污染，最有效的辦法是杜絕垃圾的（）。

根據(jù)停車場的規(guī)劃，進出停車場管理要嚴格。車輛進入停車場要驗證發(fā)牌、登記。駛離停車場時要（）。

對于（）類型的物業(yè)交通管理，應(yīng)大力提倡步行空間的建立，發(fā)展公共交通、開通小區(qū)班車，為居民提供上下班服務(wù)、節(jié)假日集中出行服務(wù)。對于停車場的管理應(yīng)注意擾民問題，最好停車場設(shè)在物業(yè)管轄區(qū)域的四個邊緣地帶。

消防設(shè)施日常使用管理由專職管理員負責，專職管理員（）檢查消防設(shè)施的使用狀況，保持設(shè)施整潔、衛(wèi)生、完好。

物業(yè)管理公司是自負盈虧的企業(yè)，企業(yè)要生存，必須有利潤。過分降低利潤甚至虧損報價，不利于整個物業(yè)管理市場良性發(fā)展；利潤太高，不利于在競爭中取勝。目前國內(nèi)的通行做法，利潤率是實際發(fā)生的管理費用的（）之間。

標底的制定與招標文件的編制有著密不可分的關(guān)系。標底制定得是否正確很大程度上取決于招標文件中對項目工作量的說明是否正確，因此招標文件對項目的工作量進行說明時應(yīng)盡量減少漏項，同時將工作量盡可能算準確，力爭將招標文件中計算出的工作量與實際工作量的誤差控制在（）以內(nèi)。