A.檢測(cè)元件
B.計(jì)量元件
C.傳感元件
D.傳動(dòng)元件
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A.輸出信號(hào)
B.輸入信號(hào)
C.工藝測(cè)量信號(hào)
D.干擾信號(hào)
A.產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期短
B.成本低
C.組織生產(chǎn)容易、快捷
D.用人少
A.施封數(shù)據(jù)
B.車輛識(shí)別代號(hào)
C.車牌號(hào)碼
D.車牌分類
A.軌跡線
B.空間位置
C.文字信息
D.音頻
A.傳統(tǒng)鉛封容易替換，可以很容易地偽造一個(gè)一樣的鉛封，在竊取或替換油料后重新對(duì)出油口施封，無(wú)法覺(jué)察
B.不具備可追溯性，傳統(tǒng)鉛封沒(méi)有辦法明確是誰(shuí)在什么地方什么時(shí)間封的，責(zé)任不明，出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)法追究
C.無(wú)法實(shí)時(shí)反映使用情況，傳統(tǒng)鉛封只能靠人工的方式向上反映異常情況，效率低下并存在管理漏洞，使作弊更加方便
D.依靠鉛封對(duì)罐車實(shí)施管理，傳統(tǒng)鉛封無(wú)法和智能設(shè)備配合，無(wú)法信息化，不能將鉛封信息和車輛信息捆綁、通過(guò)智能設(shè)備追蹤鉛封來(lái)管理車輛情況，也存在一定的管理漏洞
最新試題
同批次鐵路罐車取樣后如果密度變化超過(guò)±1kg/m3應(yīng)增加采樣點(diǎn)。
測(cè)量易揮發(fā)的輕油液位，若油痕不清，可涂試油膏檢尺。
槽車計(jì)量中相同條件下液位測(cè)量值偏高，則結(jié)算量偏高。
原油水份化驗(yàn)預(yù)期水含量小于1%時(shí)做樣量為200g。
靜態(tài)計(jì)量指油罐剛停止進(jìn)油、付油時(shí)的計(jì)量。
用于安全監(jiān)測(cè)的計(jì)量器具不屬于強(qiáng)檢類計(jì)量器具。
石油產(chǎn)品是單相計(jì)量的，所以為避免油中氣體的干擾要安裝消氣器。
大罐油品檢尺時(shí)，液面穩(wěn)定時(shí)間輕油不少于15分鐘，重油不少于30分鐘。
量筒中的汽油試樣靜置時(shí)間越長(zhǎng)則所測(cè)密度越低。
檢定液體的粘度應(yīng)盡量與流量計(jì)實(shí)際測(cè)量液體的粘度相一致。