液壓系統之可以實現有級調壓，無法實現無極調壓。

當同一回路中既要減壓又要調速時應先調速在減壓。

單向節(jié)流閥的作用是只能單向節(jié)流，反向不導通。

一般高速馬達選用粘度高一點的液壓油，低速馬達選用粘度低一點的。

兩種慢速運動的環(huán)境，可以用兩個調速閥并聯或串聯，但是其兩個發(fā)的調速范圍必須不同。

油箱、過濾器、油霧器都屬于輔助裝置，而蓄能器屬于壓力控制元件。

柱塞缸是一種單作用缸，需依靠外力或自重回程，成對反向布置可以解決該問題。

流量閥調定同流截面后，隨著油溫升高，通過的流量變小。

高速馬達可以提供的轉矩比較小，調速和換向靈敏度比較高。而低速馬達可以提供較大的排量，體積比較大，可以提供較大轉矩。

定量泵供油，用節(jié)流閥或調速閥進行調速時，必須并聯溢流閥，否則無法實現調速。