A.獲利指數(shù)
B.標(biāo)準(zhǔn)離差率
C.資金時(shí)間價(jià)值率
D.成本費(fèi)用率
E.標(biāo)準(zhǔn)離差
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A.補(bǔ)償薪酬
B.間接薪酬
C.基本薪酬
D.激勵(lì)薪酬
A.171.6
B.180.0
C.182.1
D.200.0
A.訂單交貨期
B.生產(chǎn)庫(kù)存計(jì)劃
C.生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃
D.生產(chǎn)采購(gòu)計(jì)劃
A.80
B.90
C.100
D.110
A.生產(chǎn)觀念
B.推銷觀念
C.產(chǎn)品觀念
D.整體營(yíng)銷觀念
最新試題
針對(duì)()狀態(tài),市場(chǎng)營(yíng)銷者應(yīng)該開(kāi)發(fā)原有產(chǎn)品的新用途和新途徑,采取更有效的溝通手段來(lái)刺激需求。
根據(jù)弗農(nóng)的產(chǎn)品生命周期理論,產(chǎn)品創(chuàng)新階段的特征是()。
下列銷售物流成本構(gòu)成中,屬于運(yùn)輸成本的是()
某企業(yè)生產(chǎn)單一品種產(chǎn)品,生產(chǎn)該產(chǎn)品的設(shè)備共20臺(tái),每件產(chǎn)品臺(tái)時(shí)定額為4小時(shí),單位設(shè)備每天有效工作時(shí)間為15小時(shí),則該設(shè)備組每天的生產(chǎn)能力為()件。
某企業(yè)銑床車(chē)間生產(chǎn)某種產(chǎn)品,該產(chǎn)品的提前期為10天,車(chē)間的平均日產(chǎn)量為120臺(tái),那么該車(chē)間該產(chǎn)品的提前量為()臺(tái)。
在渠道權(quán)力的運(yùn)用戰(zhàn)略中:請(qǐng)求戰(zhàn)略的權(quán)力來(lái)源是()。
根據(jù)成本加成定價(jià)法,甲企業(yè)智能熱水器的價(jià)格為()元/臺(tái)。
由于消費(fèi)者對(duì)某產(chǎn)品缺乏了解,所以銷量—直不高,則該產(chǎn)品面臨的需求狀態(tài)是()。
某車(chē)間單一生產(chǎn)某種產(chǎn)品,單位面積有效工作時(shí)間為每日8小時(shí),車(chē)間生產(chǎn)面積為1000平方米,每件產(chǎn)品占用生產(chǎn)面積為2.5平方米,每生產(chǎn)一件產(chǎn)品占用時(shí)間為2小時(shí),則該車(chē)間的生產(chǎn)能力為()件。
消除渠道差距的思路包括()