A.2014年12月1日
B.2013年3月1日
C.2012年9月1日
D.2016年3月1日
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A.±3%或±100mm
B.±2%或±100mm
C.±3%或±50mm
D.±1%或±50mm
A.車輛識別代號、發(fā)動機(驅動電機)號碼
B.車輛品牌和型號
C.輪胎完好情況
D.車輛外廓尺寸、整備質量、軸數、軸距
A.2014年9月1日
B.2013年3月1日
C.2012年9月1日
D.2018年1月1日
A.無影響使用的破裂、缺損
B.無影響使用的異常磨損和割傷
C.輪胎胎面不應由于局部磨損而暴露出輪胎簾布層。
D.以上全都是
A.無變形、遮蓋和破損、涂改
B.號牌號碼和種類應與《機動車行駛證》的記錄一致
C.其漢字、字母和數字應清晰可辨、顏色應無明顯色差
D.允許使用可拆卸號牌架和可翻轉號牌架
最新試題
通過調整油門控制器將發(fā)動機轉速穩(wěn)定控制在制造廠技術文件規(guī)定的高怠速轉速,但高怠速轉速不能低于()。
加載減速法測試對機動車車身和結構預檢,下列哪些不能進行檢測?()
()標準規(guī)定了摩托車、輕便摩托車怠速和高怠速工況下排氣污染物的排放限值及測量方法。
機動車環(huán)保檢驗合格標志按照國家新生產機動車污染物排放標準分階段實施步驟,分為綠色環(huán)保檢驗合格標志和黃色環(huán)保檢驗合格標志,其中應核發(fā)綠色環(huán)保檢驗合格標志的有()
加載減速法對制動預檢不符合要求()
縣級以上人民政府應當將機動車排氣污染防治納入道路與交通規(guī)劃,大力發(fā)展公共交通,鼓勵、支持使用清潔能源的機動車和節(jié)能型低污染排放機動車的()
排氣中一氧化碳(CO)的體積百分數,以()表示。
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗進油口壓力測試如果監(jiān)測三次都不能達到穩(wěn)定說明燃油()量較大,則可以判定壓力測試不合格。
《關于進一步規(guī)范排放檢驗加強機動車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》中,鼓勵鼓勵機動車排放檢驗機構和安全技術檢驗機構設在同一地點,()。
排氣中碳氫化合物(HC)的體積百萬分數以()表示。