單項(xiàng)選擇題多點(diǎn)噴射的電控燃油噴射系統(tǒng)中噴油器是將燃油噴在()
A.節(jié)氣門上方
B.節(jié)氣門下方
C.進(jìn)氣歧管內(nèi)
D.進(jìn)氣總管內(nèi)
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1.單項(xiàng)選擇題多點(diǎn)噴射的電控燃油噴射系統(tǒng)是通過控制噴油器的()來控制噴油量大小的。
A.噴油壓力
B.噴油時(shí)間
C.噴孔大小
D.針閥行程
2.單項(xiàng)選擇題電動燃油泵單向閥的設(shè)置是為了()
A.防止管路中油壓過高
B.防止氣阻
C.防止管路中油壓過低
D.便于下次起動
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)節(jié)氣門位置傳感器失效時(shí),發(fā)動機(jī)()
A.不能起動
B.起動失效保護(hù)系統(tǒng)
C.不能確定
4.單項(xiàng)選擇題對于旁通氣道式的怠速控制裝置,在怠速時(shí),節(jié)氣門的狀態(tài)是()
A.全開的
B.全閉的
C.半開半閉
D.微開的
5.單項(xiàng)選擇題對于節(jié)氣門直動式的怠速控制裝置,在怠速時(shí),節(jié)氣門的狀態(tài)是()
A.全開的
B.全閉的
C.半開半閉
D.微開的
最新試題
?關(guān)于冷卻液溫度傳感器的檢測,下述說法錯誤的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
?關(guān)于氣缸蓋的安裝,下述說法錯誤的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
工況節(jié)氣門的開度在25%~85%范圍內(nèi)的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī),凸輪軸的材料一般不能采用()。
題型:單項(xiàng)選擇題
導(dǎo)致冷卻系過熱故障的原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
某四缸四沖程發(fā)動機(jī)的工作順序?yàn)?—2—4—3,當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門完全開啟,則第三缸為()行程。
題型:單項(xiàng)選擇題
活塞銷采用空心圓柱體,主要是考慮()。
題型:單項(xiàng)選擇題
某六缸發(fā)動機(jī)中,工作順序?yàn)?-5-3-6-2-4,其曲拐與第一缸處于同一平面的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
?關(guān)于曲軸的拆裝和調(diào)整,下述說法錯誤的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
對于機(jī)械燃油系的柴油機(jī),會影響供油提前角的選項(xiàng)有()。
題型:多項(xiàng)選擇題