A.為了避免對遇險和安全頻率的干擾，原則上不允許進行發(fā)射機發(fā)射試驗，黨認為確有必要時方可進行
B.發(fā)射試驗應將其影響降到最低程度，如可行，應使用假天線進行試驗
C.實驗電文應該包括本船的識別，并且清楚地表明是在進行發(fā)射試驗
D.在實際工作中，常規(guī)通信可以被打斷。只要自己的發(fā)射機功率足夠強就可以打斷其他臺站的通信，最終完成測試，從而提高自己的工作效率
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A.156.825~156.775MHz
B.156.80±0.025×1.5MHz
C.156~174MHz
D.156.800MHz
A.遇險報警、遇險通信、遇險確認和轉(zhuǎn)發(fā)，緊急通信等非常規(guī)通信需要船長、移動單元負責人、海岸電臺（地球站）負責人授權(quán)才能進行
B.優(yōu)先等級低的通信盡量避免使用遇險和安全通信頻率。例如只有非常簡短的安全通信才可以在遇險和安全通信頻率上完成，否則完成呼叫后操作員需要轉(zhuǎn)換到常規(guī)信道工作
C.在無線電頻譜中關(guān)鍵的頻率點附近設(shè)立保護頻帶，防止頻譜中的關(guān)鍵頻率點受到有害干擾
D.為了避免干擾附近其他船只的活動，遇險報警應該盡可能在HF波段上進行，這樣可以有效地利用HF通信的級景區(qū)
A.121.5MHz和123.1MHz無線電話調(diào)制方式是A3E
B.156.8MHz無線電話德調(diào)制方式是G3E
C.無線電話頻率156.8MHz、121.5MHz和123.1MHz都可以用于常規(guī)通信
A.156.65MHz、123.1MHz
B.雷達應答器工作頻率9200~9500kHz和緊急無線電示位標的406~406..1MHz
C.3.023kHz、5680kHz
D.8291kHz
A.是指搜救協(xié)調(diào)中心通過海岸電臺或海岸地球站與遇險船舶和參與救助的船舶、飛機以及與陸上其他有關(guān)搜救中心進行有關(guān)搜救的直接通信
B.搜救協(xié)調(diào)通信是雙向進行的和遇險與安全相關(guān)的信息交換
C.這種通信的距離通常比較遠，一般采用地面通信系統(tǒng)或者衛(wèi)星通信系統(tǒng)
D.VHF頻率、緊急無線電示位標的406~406.1MHz經(jīng)常被采用
最新試題
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后，機器還會把（）存檔（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
以下不屬于EGC接收機的特點的是（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。