A.一年
B.兩年
C.三年
D.四年
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A.一人多卡
B.兩人一卡
C.一卡多人
D.一人一卡
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
A.運(yùn)營分公司
B.客運(yùn)管理部
C.設(shè)備設(shè)施部
D.保衛(wèi)部
A.10%
B.15%
C.25%
D.30%
A.運(yùn)營分公司
B.客運(yùn)管理部
C.設(shè)備設(shè)施部
D.保衛(wèi)部
最新試題
以下哪些屬于A類突發(fā)事件信息()。
事故(事件)對(duì)人員的責(zé)任劃分()。
司機(jī)出勤,派班調(diào)度需檢查()作答情況。
調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)分為哪三級(jí)()?
場段停車股道A、B段之間的調(diào)車信號(hào)機(jī)開放為()色。關(guān)閉為()色。
時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級(jí)和車站/車場級(jí)兩級(jí)組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng),中心一級(jí)母鐘設(shè)在OCC,()設(shè)置二級(jí)子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
車場調(diào)度接到()開行熱備車、工程車、調(diào)試列車、救援列車命令后,應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)開行的車次、時(shí)間和徑路及時(shí)通知司機(jī)做好發(fā)車準(zhǔn)備,并把調(diào)度命令內(nèi)容向()傳達(dá)清楚,按時(shí)組織列車出段。
場段庫內(nèi)各股道和洗車線運(yùn)行速度為()km/h。
派班調(diào)度退勤審查卡控()。
事故(事件)對(duì)個(gè)人的責(zé)任劃分為()。