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運營調(diào)度員應與車站值班員(行車)通過ATS共同確認受擾區(qū)段無車占用后,運營調(diào)度員方可發(fā)布施工登記號/調(diào)度命令,進行計軸預復位操作,受擾區(qū)段實施計軸預復位操作時允許列車進入。()
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屏蔽門維修人員,需在故障發(fā)生后30min內(nèi)到達現(xiàn)場,迅速判斷故障原因,確定搶修方案。()
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9號線CBTC三階段采用基于移動閉塞的閉塞法行車。()
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