單項選擇題根據(jù)兩種軌距的到發(fā)場，調(diào)車場與換裝場的相互位置，下列選項不屬于國境換裝站布置圖類型的是（）。
A.橫列式
B.貫通式
C.縱列式
D.混合式
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1.單項選擇題換裝站按其設(shè)置的地點和負擔(dān)的作業(yè)的性質(zhì)可以分為（）和國內(nèi)換裝站。
A.邊界換裝站
B.國境換裝站
C.國際換裝站
D.海外換裝站
2.單項選擇題集裝箱場設(shè)備能力是指該項設(shè)備（）可能辦理的集裝箱數(shù)量。
A.年度
B.季度
C.月度
D.每天
3.單項選擇題下列關(guān)于集裝箱區(qū)劃分及布置，說法不正確的一項是（）。
A.中轉(zhuǎn)箱區(qū)應(yīng)布置在便于集裝箱直接換裝的交通便利處
B.拼裝箱區(qū)和掏箱區(qū)應(yīng)盡量布置在倉庫附近
C.周轉(zhuǎn)和維修箱區(qū)應(yīng)設(shè)置在遠離維修車間一側(cè)
D.堆場應(yīng)該有一定坡度，以利排水，但是要力求平坦，以利堆碼穩(wěn)妥
4.單項選擇題根據(jù)集裝箱中心站裝卸場內(nèi)裝卸線的布置型式，中心站布置圖型有橫列貫通式、縱列貫通式、橫列混合式、和（）四種。
A.橫列盡端式
B.縱列混合式
C.縱列盡端式
D.縱列通過式
5.單項選擇題根據(jù)其地理位置、功能等，鐵路集裝箱辦理站可分為中心站，專辦站和（）三種。
A.區(qū)域站
B.散裝站
C.辦理點
D.專業(yè)站
最新試題
有客貨作業(yè)中間站一般采用（）列式布置圖。
題型：單項選擇題
我國《鐵路車站及與樞紐設(shè)計規(guī)范》中將僅辦理列車會讓和越行，必要時可兼辦少量旅客乘降作業(yè)的車站，在單線鐵路上稱（）；在雙線鐵路上稱（）；辦理列車通過、交會、越行和客貨運作業(yè)的車站稱為（）。
題型：單項選擇題
溜車不利條件是指車輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。
題型：填空題
江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。
題型：多項選擇題
橫列式會讓站如設(shè)一條到發(fā)線時，到發(fā)線一般應(yīng)設(shè)在站房（）側(cè)。
題型：單項選擇題
駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。
題型：單項選擇題
旅客站臺按站臺與線路相互位置分為（）和（）。
題型：單項選擇題
溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到調(diào)車場第一制動位入口或計算點（調(diào)車場不設(shè)減速器制動位時）的線路范圍。
題型：判斷題
（）適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運量甚少，而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。
題型：單項選擇題
迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。
題型：單項選擇題