A.二
B.三
C.四
D.一
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A.一
B.二
C.三
D.四
A.一段進氣壓力低
B.一段進氣壓力高
C.一段進氣溫度低
D.氣體質量好
A.一段進氣壓力高
B.進氣溫度低
C.氣缸余隙大
D.一段出口閥頭脫落或開啟度大
A.0.6Mpa
B.0.7Mpa
C.0.9Mpa
D.0.8Mpa
A.三
B.四
C.五
D.二
最新試題
緩沖器是為了防止往復式壓縮機氣流的脈動,與進、排氣或冷卻器接通,起到緩沖脈動氣流的作用,還可以提高各級氣閥的使用壽命。緩沖器均系圓筒狀臥式容積,具有足夠的強度和緩沖容積。
壓縮機銘牌上的額定排氣量稱為是指一級排出狀態(tài)下的排氣量
如果三通四閥門漏氣,因壓差的關系,未經精脫硫含硫高的氣體,就會經過三通四閥門進入焦爐氣壓縮機四級和五級壓縮送往甲醇合成塔,致使觸媒中毒,造成嚴重后果。
氣缸排氣終了時,因活塞與氣缸內存在一定間隙,這種對對實際吸氣量產生的影響用隙系數(shù)表示
在潤滑油路中,一般是粗過濾在前,精過濾器在后
一級吸入壓力低或一級吸氣閥不良可導致一級排氣溫度高
壓縮機運行的四不超是指不準(超溫)、(超壓)、(超速)和(超負荷)運行。
壓縮機空轉3~5分鐘,檢查各潤滑點供油情況,循環(huán)油壓應達到規(guī)定值,注油量達到規(guī)定值,確認主電機電流正常,無其它異常情況;
用來分離壓縮介質經冷卻后殘存的液體和有害雜質,裝置在各級冷卻器之后,根據(jù)液體和氣體重度的差別,利用氣流方向和速度改變時產生的慣性作用,使氣流折轉撞擊壁面或沿切線旋轉產生離心力等原理使氣液進行分離
一回一閥主要是調節(jié)壓縮機的負荷(氣量);當壓縮機開停機時焦爐煤氣通過各級回一閥達到自身循環(huán),避免放空浪費焦爐煤氣;用各級回一閥調節(jié)各級壓力。