A.3件
B.8件
C.5件
D.5件及3件的部分損失
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A.船身和貨損屬于共同海損
B.貨損及呼救費(fèi)屬于單獨(dú)海損
C.拋貨及呼救費(fèi)屬于共同海損
D.船身和拋貨屬于共同海損
A.一切險(xiǎn)、偷竊險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.平安險(xiǎn)、偷竊險(xiǎn)
D.一切險(xiǎn)、平安險(xiǎn)、偷竊險(xiǎn)
A.國外的裝運(yùn)通知
B.裝運(yùn)須知
C.保險(xiǎn)憑證
D.大保單
A.60500美元
B.55000美元
C.5萬美元
D.66000美元
A.船只失蹤3個(gè)月
B.船只被海盜劫走
C.船只遇難沉沒,貨物落海
D.船只在避難港避難
最新試題
集裝箱FREE TIME 項(xiàng)目申請(qǐng),指的是()。
全國通關(guān)一體化后,海關(guān)設(shè)三個(gè)安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心,分別是()。
根據(jù)INCOTERMS2020,在CIF和DPU條件下,運(yùn)輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險(xiǎn),()。
2018年4月20日,中國檢驗(yàn)檢疫正式并入()。
新版報(bào)關(guān)單填制新增的三項(xiàng)確認(rèn),分別為()。
根據(jù)INCOTERMS2020,F(xiàn)OB合同,辦理投保手續(xù)()。
D/A是付款交單,所以比較安全。
一般貿(mào)易貨物放行之后的()年之內(nèi),海關(guān)有權(quán)利稽查。
一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約,每公噸2000美元,折扣4%,賣方實(shí)際收入為()美元。
報(bào)關(guān)單填制中,成交方式一欄不允許填寫的貿(mào)易術(shù)語是()。