隧道棄渣可以隨意堆放，采用防護(hù)措施，避免滑坡及污染環(huán)境。

臺(tái)階式洞門可以減少仰坡土石方開(kāi)挖量，主要適用于傍山側(cè)坡地區(qū)。

高速鐵路隧道洞口緩沖結(jié)構(gòu)屬于隧道附屬結(jié)構(gòu)。

鐵路橋隧施工砼必須設(shè)置攪拌站集中生產(chǎn)，攪拌站的砂石料根據(jù)不同繼配應(yīng)分倉(cāng)堆碼。

單側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于圍巖穩(wěn)定性較好，隧道跨度較小，地表沉陷難于控制地段。

隧道水害主要指施工隧道水害，即圍巖的地下水和地表水直接或間接地以滲漏或涌出的形式進(jìn)入隧道內(nèi)造成的危害。

隧道防水板搭接寬度不小于15公分，焊接后不需做密封性檢查。

鐵路橋隧主筋一般采用PRB400螺紋鋼。

II級(jí)圍巖的結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)是呈塊石、碎石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。

鐵路隧道防水措施包括盲管、防水板、止水條及鋼邊止水帶。