A.減速裝置
B.增速裝置
C.增、減速裝置均可
D.不能確定
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A.承載能力較小
B.傳動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)噪聲
C.傳動(dòng)效率高
D.平均傳動(dòng)比不準(zhǔn)確
A.蝸桿的旋向和蝸輪的旋向不一致
B.蝸輪的回轉(zhuǎn)方向與蝸桿的回轉(zhuǎn)方向無(wú)關(guān)
C.蝸輪的回轉(zhuǎn)方向與蝸桿的旋向無(wú)關(guān)
D.蝸輪的回轉(zhuǎn)方向與蝸桿的回轉(zhuǎn)方向有關(guān)
A.15
B.30
C.60
D.120
A.蝸桿是從動(dòng)件
B.蝸輪是主動(dòng)件
C.蝸桿是主動(dòng)件
D.蝸桿和蝸輪都可以是主動(dòng)件
A.垂直相交成90°
B.在空間互相垂直交錯(cuò)成90°
C.互相平行
D.互相交錯(cuò)成45°
最新試題
某V帶輪的基準(zhǔn)直徑為450mm，V帶輪的結(jié)構(gòu)應(yīng)為（）
齒輪減速器箱體內(nèi)常用的潤(rùn)滑劑類型是（）。
下列關(guān)于冷作硬化的描述不正確的是（）
外圓磨床的類別代號(hào)為（）。
?螺紋連接防松的根本目的是?（）
下列對(duì)定軸輪系的傳動(dòng)比敘述中，不正確的有（）。
下列關(guān)于鉆模描述不正確的是（）
平鍵連接中增加連接強(qiáng)度的一般方法有（）。
圖示為某拉桿連接結(jié)構(gòu)，拉桿端部采用的普通螺紋連接，螺紋直徑為M12（小徑d1=10.106mm），拉桿材料的強(qiáng)度級(jí)別為4.6，拉桿受的最大載荷F=16kN，載荷很少變動(dòng)，拉桿安全系數(shù)S=1.5，試問(wèn)該螺紋連接的強(qiáng)度是否足夠？
下列各項(xiàng)中，屬于漸開(kāi)線的性質(zhì)的有（）。