單項(xiàng)選擇題智能化交通車輛調(diào)度和綜合信息服務(wù)的基本功能原理是：利用（）的短消息功能和數(shù)傳功能將目標(biāo)的位置和其他信息傳送至主控中心，在主控中心進(jìn)行地圖匹配后顯示在（）監(jiān)視器上，主控中心能夠?qū)σ苿榆囕v的準(zhǔn)確位置、速度和狀態(tài)等必要的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控和查詢，從而科學(xué)地進(jìn)行車輛調(diào)度和管理，實(shí)現(xiàn)對車輛的實(shí)時(shí)動態(tài)跟蹤，提高效率。 （）
A.GPS/GIS
B.GSM/GIS
C.GSM/GPS
D.GPS/GSM
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1.單項(xiàng)選擇題車輛的情況、貨物的性質(zhì)、運(yùn)輸量情況、客戶的時(shí)間要求、裝卸場地情況等，都是安排（）是要考慮的因素。
A.運(yùn)輸計(jì)劃
B.車輛跟蹤管理
C.運(yùn)營分析
D.貨物跟蹤管理
2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)必須能夠?qū)ξ锪鞴镜乃校ǎ┻M(jìn)行跟蹤，并能合理地安排司機(jī)、車輛、任務(wù)三者之間的關(guān)系優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部管理，提高服務(wù)質(zhì)量。
A.貨物
B.信息
C.客戶
D.車輛
3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)擁有下列模塊，除了（）。
A.入庫模塊
B.駕駛員管理模塊
C.貨物跟蹤模塊
D.運(yùn)輸任務(wù)管理模塊
4.單項(xiàng)選擇題倉儲管理信息系統(tǒng)擁有下列模塊，除了（）。
A.入庫模塊
B.庫位設(shè)定模塊
C.貨物跟蹤模塊
D.安全庫存量設(shè)定模塊
5.單項(xiàng)選擇題應(yīng)用（）可以快速完成入庫信息錄入，并根據(jù)客戶、物品的型號、規(guī)格進(jìn)行同類物品的自動歸類，增加入庫操作的審核，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。并可隨時(shí)進(jìn)行客戶入庫情況統(tǒng)計(jì)。
A.條形碼技術(shù)
B.RF技術(shù)
C.POS技術(shù)
D.EDI技術(shù)
最新試題
可以精確計(jì)算出它的需求量和需求時(shí)間，屬于確定型需求的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
MRP可用來回答以下（）的問題。
題型：多項(xiàng)選擇題
在CVA管理法中，（）的物資，缺貨都是被允許的，只是程度不同。
題型：多項(xiàng)選擇題
“迎季進(jìn)貨，季中補(bǔ)充，季末銷光”的原則針對（）的商品。
題型：單項(xiàng)選擇題
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是（）分析。
題型：單項(xiàng)選擇題
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫存商品分類時(shí)，需要分別計(jì)算（）
題型：多項(xiàng)選擇題
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息，這些信息靠（）來傳遞。
題型：單項(xiàng)選擇題
企業(yè)往往由于受到自身的（）的限制，對滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
題型：單項(xiàng)選擇題
次數(shù)分布圖的（）與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是一種按客戶訂單生產(chǎn)，只保存少量庫存的方法。
題型：單項(xiàng)選擇題