汽車檢測的側(cè)滑量大小與主銷后傾及主銷內(nèi)傾有關(guān)。（）

停車場地應(yīng)當(dāng)為水泥、瀝青或其他硬路面，能夠承受車輛的碾壓，并劃分停車線和車輛行駛通道。（）

檢測車間人行通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置隔離欄與檢測通道隔離，寬度不小于1.5m。（）

轎車常用的麥弗孫式懸架是屬于獨(dú)立懸架。（）

汽車不包括與電力線相連的車輛，比如無軌電車。（）

安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備固定的工作場所，對周邊道路沒有要求。（）

汽車檢測的側(cè)滑量大小與前輪外傾與前輪前束配合有關(guān)。（）

獨(dú)立懸架的特點(diǎn)是兩側(cè)車輪安裝于一整體式車橋上，而非獨(dú)立懸架所采用的的車橋是斷開式的。（）

請根據(jù)下列提示，對路試制動(dòng)性能的檢驗(yàn)方法進(jìn)行排序，正確的排序應(yīng)為：（）。1、測量充分發(fā)出的平均減速度和制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間；2、沿試驗(yàn)車道的中線行駛；3、行駛到規(guī)定的初速度；4、急踩制動(dòng)，車輛停止；5、置變速器于空擋（自動(dòng)變速器車為D檔）。

新購設(shè)備在投入使用前，無需進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)確認(rèn)。（）