再生工藝能否達到使結焦的催化劑恢復到裂化反應要求的活性，其直接的判別標準是催化劑的平衡活性。

在管道疏水完畢后，汽缸內仍會有蒸汽凝結水，如不排出不會對葉片造成沖蝕。

多產汽油方案宜采用較高的反應溫度以及較短的反應時間，其單程轉化率可較高。

再生器內取熱設施又稱床層冷卻盤管，有水平布置和垂直布置兩種形式。

立管式三級旋風分離器的優(yōu)點是內構件都是圓殼，沒有受力不均勻的板結構，在高溫下熱膨脹均勻，可以承受較大的溫度波動。

當原料油中非噻吩類硫化物比例增加時，則硫化氫的產率和汽油中的硫分率都增大，進入焦炭的硫變少。

在以直餾油品為原料的常規(guī)催化裂化反應過程中，隨著摻渣油量的增加，進入焦炭的硫數(shù)量也顯著增加。

原料采用加氫處理，可以提高裝置摻渣比，原因是加氫處理可以使原料輕質化。

催化裂化再生器外壁按冷壁設計，材質為優(yōu)質碳鋼或低合金鋼。

靜葉在開機前設置在最小角度，主要是減少啟動扭矩，降低原動機的輸出功率。