A.跑道中線燈
B.機(jī)位牌
C.航空障礙燈
D.滑行道標(biāo)記牌
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A.不適用地區(qū)標(biāo)志燈設(shè)置間距應(yīng)足夠緊密，能勾畫出不適用地區(qū)的范圍
B.不適用地區(qū)標(biāo)志燈應(yīng)是紅色恒光燈
C.除了標(biāo)示三角形地區(qū)最少可用三個(gè)燈之外，這類燈應(yīng)至少用四個(gè)
D.不適用地區(qū)標(biāo)志燈應(yīng)易折
A.DYJV
B.DYJY
C.DEF
D.DYF
A.機(jī)場或者跑道的設(shè)立、關(guān)閉或者運(yùn)行重要變化
B.目視助航設(shè)施的設(shè)置、撤消或者重要變動
C.機(jī)場燈光系統(tǒng)的主要組成部分的中斷或者恢復(fù)
D.發(fā)生可能影響航空器運(yùn)行的其他情況
A.所有投入運(yùn)行的助航燈光設(shè)備都處于遙控狀態(tài)、每日至少有一次試燈由塔臺進(jìn)行操作。
B.值班員須堅(jiān)守崗位，發(fā)現(xiàn)塔臺開燈時(shí)，巡視檢查所開啟的助航燈光，通知塔臺所開啟助航燈光的運(yùn)行狀態(tài)。
C.填寫記錄須記錄開燈方向、燈種信息、光級、回路電流塔臺值班員姓名及開燈時(shí)間。
D.在助航燈光設(shè)備處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，每隔1小時(shí)巡視檢查1次并記錄，關(guān)燈后填寫記錄須注明關(guān)燈時(shí)間。
A.在跑道入口內(nèi)移的情況下，從跑道端至內(nèi)移跑道入口之間的燈應(yīng)對進(jìn)近方向顯示紅色
B.沿著被公布作為跑道使用的地區(qū)的邊緣或沿邊緣以外距離不大于3m處設(shè)置
C.燈具的縱向間距應(yīng)盡量均勻一致
D.若為非儀表跑道，燈的間距應(yīng)不大于60m
最新試題
《機(jī)場助航燈光電工》（2002）要求塔臺通過助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)遙控開燈的機(jī)場，并至少執(zhí)行如下規(guī)定：（）。
（）可在建筑物上懸掛安裝，或在地面上立式安裝，其牌面尺寸、安裝位置和高度應(yīng)使準(zhǔn)備進(jìn)入機(jī)位的航空器駕駛員能夠看清楚識別。
坡度燈又名精密進(jìn)近航道指示器，由（）組成。
計(jì)算機(jī)間通訊故障時(shí)，可能出現(xiàn)的原因是（）。
助航燈光系統(tǒng)的主要控制設(shè)備（）能保證燈光回路的電流值恒定，主要功能為開啟和關(guān)閉燈光。
遇有下列（）情況之一的，航空情報(bào)服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)布航行通告。
關(guān)于方向標(biāo)記牌，下列說法正確的是（）
機(jī)場助航燈光電纜適用于機(jī)場助航燈光輸電系統(tǒng)，主要有（）幾種型號。
助航燈光電纜結(jié)構(gòu)包括：（）
非儀表跑道在滿足光強(qiáng)要求的條件下，跑道末端燈可與同一位置上的（）合用一個(gè)燈具。