CRH380B型動車組司機室空調(diào)系統(tǒng)主要部件為冷凝器裝置，位于駕駛室的（）。

CRH380B動車組進行前端車鉤手動伸出前，須先斷開前開閉電源空開（）。

動車組煙火報警系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有（）類型。

380B動車組SKS1故障時，如果斷開控制空開（）時，會造成故障車牽引丟失，GFX-3A 無法正常工作，需要司機手動過分相。

動車組動力車軸的主要結(jié)構(gòu)包括（）及齒輪箱安裝座。

CRH380B動車組在分相區(qū)內(nèi)閉合主斷情況下，操縱臺右上角[手動過分相]背光按鈕至少（）s，直到背光按鈕熄滅。

超過24小時未進行制動試驗時報故障代碼（）。

CRH380B動車組發(fā)生熱軸報警（68C7*6B4E、68C7*6B52），下車檢查轉(zhuǎn)向架軸箱、傳感器正常，確認為誤報使用Monitor 軟件進行復(fù)位不成功，則動車組限速（）Km/h運行。

安全環(huán)路建立繼電器故障（678D、6791、6795等）時需在HMI 制動界面，確認車組列車管風(fēng)壓是否小于（）kPa，狀態(tài)欄列車管充風(fēng)圖標是否顯示問號。

牽引電機注脂，給軸承傳動端注入（）g潤滑脂。