斜拉橋的掛索程序必定是（），且掛索過程中要及時對卷揚機的能力和連接桿的長度進(jìn)行調(diào)整。

鋼筋調(diào)直機的調(diào)直模由合金工具鋼加工并經(jīng)過（）而成。

為適應(yīng)鋼筋直徑與中心軸直徑的變化，應(yīng)在成形軸上加一個（），以調(diào)節(jié)中心軸、成形軸和鋼筋三者之間的間隙。

當(dāng)鋼筋錯位比較嚴(yán)重時，應(yīng)當(dāng)（）來進(jìn)行修復(fù)。

人工調(diào)直分為絞盤調(diào)直、鐵柱調(diào)直、蛇形管調(diào)直，其中（）適用于冷拔鋼絲。

（）改變了傳統(tǒng)蝸輪蝸桿彎曲機的傳動方式，并增加了角度自動控制機構(gòu)及制動裝置。

（）是將拉索的兩端分部穿入主梁和主塔預(yù)留孔，并初步定位在索孔端面的錨板上。

造成箍筋的間距不一致這一質(zhì)量通病的原因是（）

柱綁扎時，按已畫好的箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，（）綁扎，宜采用纏扣綁扎。

鋼筋材質(zhì)不合格的原因不包括（）