多項(xiàng)選擇題遇有施工又必須接發(fā)列車的特殊情況時(shí)，準(zhǔn)許車站不向司機(jī)遞交書面行車憑證和調(diào)度命令，但車站仍按規(guī)定辦理行車手續(xù)，并使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備將（）通知司機(jī)，得到司機(jī)復(fù)誦正確后，方可顯示通過(guò)手信號(hào)。

A.命令內(nèi)容
B.施工條件
C.行車憑證號(hào)碼
D.調(diào)度命令號(hào)碼


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2.多項(xiàng)選擇題相對(duì)方向不能同時(shí)接發(fā)時(shí)，應(yīng)先接（）的列車。

A.超長(zhǎng)列車
B.停車后起動(dòng)困難
C.不適于在站外停車
D.后面有續(xù)行列車

3.多項(xiàng)選擇題電話中斷，單線按書面聯(lián)絡(luò)法行車時(shí)，下列車站可以優(yōu)先發(fā)車（）。

A.原定發(fā)車方向車站
B.辦妥閉塞未發(fā)車
C.原定接車方向車站
D.開下行列車的車站

4.多項(xiàng)選擇題列車中車組的編掛，須根據(jù)（）的列車編組計(jì)劃進(jìn)行。

A.鐵道部
B.鐵路局
C.車站
D.車務(wù)段

5.多項(xiàng)選擇題（）信號(hào)機(jī)的正常顯示距離不得少于200m。

A.預(yù)告
B.調(diào)車
C.矮型出站
D.復(fù)示

最新試題

特殊情況下確需采用“強(qiáng)制執(zhí)行”開放信號(hào)時(shí)，須根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)劃，口呼彈出的對(duì)話框內(nèi)容并確認(rèn)正確，具備（）條件后，方可點(diǎn)擊“強(qiáng)制執(zhí)行”。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如進(jìn)路末端無(wú)阻擋信號(hào)（盡頭線除外）需（）時(shí)，須提醒司機(jī)：“越過(guò)××回頭”。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)度集中區(qū)段，列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，受令者為車站值班員的調(diào)度命令，應(yīng)同時(shí)發(fā)給中心操作方式車站的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號(hào)規(guī)則為：（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及（）列車標(biāo)志。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旅客列車運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?，進(jìn)行處理，并報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旅客列車重量按（）計(jì)算。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門車，可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動(dòng)效能證明書。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級(jí)構(gòu)成。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題