A.側(cè)面校對(duì)法
B.二次波校對(duì)波
C.通用儀器校對(duì)法
D.0度校對(duì)法
E.校對(duì)探頭直校法
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A.側(cè)磨形成的橫向裂紋
B.擦傷下核傷
C.焊補(bǔ)層下核傷
D.剝離掉塊下核傷
E.魚(yú)鱗形成的傷損
A.保證探頭主聲束能掃查到焊筋部位
B.保證探頭主聲束能掃查到焊縫中心
C.保證對(duì)軌底邊緣能得到全面的掃查
D.最大探測(cè)距離的折射角
E.最大探測(cè)距的反射角
A.縱向掃查
B.直線掃查
C.橫向掃查
D.格子掃查
E.點(diǎn)掃查
A.靈敏度
B.超聲波的強(qiáng)弱
C.聲束軸線的方向
D.一次波的聲程
E.二次波的探測(cè)范圍
A.半擴(kuò)散角減小
B.近場(chǎng)區(qū)長(zhǎng)度增加
C.波束指向性好
D.半擴(kuò)散角增大
E.超聲波能量集中
最新試題
根據(jù)接頭鋼軌下顎裂紋形成的原因，可知其具有從（）逐步擴(kuò)展的特點(diǎn)。
探傷工技師對(duì)設(shè)備調(diào)整中的（）的相關(guān)知識(shí)應(yīng)了解。
探傷中如遇焊補(bǔ)層下異?；夭刹扇。ǎ┑确椒ㄟM(jìn)行校對(duì)。
核對(duì)軌頭剝離層下的傷損一般采用（）。
鋼軌?mèng)~鱗地段探測(cè)中應(yīng)注意（）。
鋼軌探傷車要求嚴(yán)格執(zhí)行（）的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定，合理設(shè)置檢測(cè)參數(shù)，動(dòng)態(tài)保持良好耦合，確保取得可靠的檢測(cè)數(shù)據(jù)。
通用儀器對(duì)焊補(bǔ)層的下核傷是以核傷最高反射回波的80%再增益12dB作為校對(duì)靈敏度，以最大回波顯示的刻度來(lái)確定（）。
探傷掃查過(guò)程中，探頭的方向應(yīng)根據(jù)（）進(jìn)行布局和掃查。
耦合劑應(yīng)選擇容易附著在試件的表面上，有足夠的浸潤(rùn)性以排除（）之間由于表面粗糙造成的空氣間隙。
用斜探頭三次波對(duì)某一厚度為15mm，焊縫寬度為44mm進(jìn)行探測(cè)，應(yīng)選擇K值為（）的探頭合適。