減速區(qū)是指列車在減速地點或減速信號（含停車信號）前，LKJ通過計算（）產(chǎn)生的限速值從恒速區(qū)開始下降直至控制目標(biāo)點監(jiān)控列車運行的區(qū)域。

手動切換是速度傳感器間切換，按裝車要求速度（）是原速度傳感器信號。

（）不是JT1-CZ2000型機車信號主機板電路中光電開關(guān)的作用。

LKJ設(shè)備斷電達（）s后重新啟動，或由調(diào)車模式、段內(nèi)走行模式轉(zhuǎn)入降級模式，以移動設(shè)備允許速度確定為固定模式限速值。

靠標(biāo)停車?yán)щy特殊車站是指列車需要停車的位置距出站信號機（或發(fā)車進路信號機）（），司機操縱列車接近停車地點困難的車站。

“信號機間距離”為以（）信號機為基準(zhǔn)點，各徑路至出站（進路）信號機的距離。

接收機車信號L2碼信息時，速度等級顯示（）。

列車類型、車速等級輸入，除滿足輸入的必要條件外，還需列車處于狀態(tài)（）。

顯示器（）故障，也會造成不能正常刷彩屏程序。

轉(zhuǎn)儲器轉(zhuǎn)錄文件時正常，但發(fā)送到地面計算機上處理后文件異常，可能的故障是（）。