A.《行車設(shè)備檢查登記簿》
B.《行車設(shè)備施工登記簿》
C.《設(shè)備使用登記簿》
D.《設(shè)備故障登記簿》
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A.電務(wù)部門負(fù)責(zé)
B.工務(wù)部門負(fù)責(zé)
C.車務(wù)部門負(fù)責(zé)
D.廠家
A.200km/h
B.100km/h
C.50km/h
D.150km/h
A.車間
B.通信段
C.鐵路局
D.鐵路總公司
A.車間
B.鐵路局
C.段
D.鐵路總公司
A.鐵路局
B.調(diào)度
C.段
D.局長
A.“安全第一,預(yù)防為主”
B.“預(yù)防第一,安全為主”
C.安全第一
D.預(yù)防為主
A.車務(wù)
B.工務(wù)
C.電務(wù)
D.車輛
A.槽內(nèi)
B.電纜槽
C.溝內(nèi)
D.線路
最新試題
車次號(hào)解碼器故障會(huì)影響下列哪項(xiàng)業(yè)務(wù)通信()
應(yīng)急現(xiàn)場通信設(shè)備中,數(shù)碼相機(jī)光學(xué)變焦應(yīng)大于等于()
GIS自動(dòng)數(shù)據(jù)采集終端GPS工作阻抗為()Ω。
手持采集設(shè)備支持的默認(rèn)輸入法是()
應(yīng)急中心通信設(shè)備中,同時(shí)接入現(xiàn)場設(shè)備數(shù)量應(yīng)大于等于()
TBA-2880型列車廣播機(jī)電源直流電壓范圍是()
()提供對(duì)監(jiān)控對(duì)象的狀態(tài)以及網(wǎng)絡(luò)的有效性評(píng)估和報(bào)告的功能。
20世紀(jì)()年代我國鐵路通信系統(tǒng)開始應(yīng)用光纖技術(shù)。
()通過與視訊交換層設(shè)備的交互,完成對(duì)視訊網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一控制、統(tǒng)一資源調(diào)度和管理,完成對(duì)視訊業(yè)務(wù)全流程的控制和管理。
視頻會(huì)議系統(tǒng)應(yīng)具有混音功能、()功能,更加逼真地模擬出在同一會(huì)場的會(huì)議效果。