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判斷題菱形交叉的可動心軌轍叉是把固定鈍角轍叉的長心軌延長至基本軌彎折點與基本軌貼靠，同時把長心軌跟端做成活接頭，心軌可以扳動，這樣消除了“有害空間”，因而不設護軌。

1.判斷題菱形交叉一般號數(shù)相對較小，受結構限制，容許通過速度較低，一般用于站線，且鋪設數(shù)量較少。

2.判斷題復式交分道岔撥道時，先將兩個主要行車方向的交叉直股與兩端銜接的線路大方向撥順撥直，再將兩個銳角岔心擺正，看道時要同時兼顧二交叉直線方向。

3.判斷題復式交分道岔甲、乙兩股導曲線均由短軸中分為兩個部分，起點方向為導曲線前部，終點方向為導曲線后部。

4.判斷題交分道岔檢查時，自道岔小編號的銳角轍叉岔跟一端左側開始，至另一端銳角轍叉岔跟，而后從右側檢查返回到該端右側銳角轍叉岔跟。

5.判斷題復式交分道岔的結構復雜，工電設備互相牽制，現(xiàn)場的養(yǎng)護維修工作量較大，因此在有條件的情況下應盡量采用單開道岔，避免使用復式交分道岔。