A.1/3
B.1/2
C.2/3
D.全長(zhǎng)
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A.左手定則
B.右手定則
C.楞次定律
D.歐姆定律
A.電磁感應(yīng)
B.感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)
C.感應(yīng)電流
D.磁感應(yīng)強(qiáng)度
A.宣傳教育、嚴(yán)格管理
B.宣傳教育、限制疏導(dǎo)
C.宣傳引導(dǎo)、嚴(yán)格限制
D.宣傳疏導(dǎo)、嚴(yán)格管理
A.沖突點(diǎn)
B.交織點(diǎn)
C.交叉點(diǎn)
D.事故點(diǎn)
A.特殊性
B.內(nèi)傾性
C.外傾性
D.平常性
最新試題
簡(jiǎn)述使用尾氣分析儀的一般程序。
執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所需要的()。
感溫系統(tǒng)由()和波紋管(或波紋膜片)構(gòu)成,內(nèi)充感溫劑。
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大,容積系數(shù)較低,一般在()
低壓的作用是感測(cè)制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的()是否正常。
汽油蒸發(fā)污染主要來(lái)源于曲軸箱。()
汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持()、分級(jí)管理的原則。
所謂汽車故障,是指汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)象,包括汽車不能行駛、功能異常、性能不良等。()
汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法,分別是();排氣也有兩種方法,一種是自然排氣法,另一種是動(dòng)力排出法。
設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的()時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。