在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制（）通風(fēng)方式。

FAS 車站級設(shè)備和中央級設(shè)備通過光纖連接，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸線路上（）出現(xiàn)斷開或無法通訊的故障時，F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過降級運(yùn)行的方式仍可實(shí)現(xiàn)低全線所有站點(diǎn)的監(jiān)控。

（）只起到各支管的分配調(diào)節(jié)作用。

進(jìn)入環(huán)空電控室的人員在施工、維護(hù)作業(yè)完畢后，必須做好相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)的確認(rèn)，保證設(shè)備運(yùn)行正常，并做到（）。

在管網(wǎng)上采用（）管件進(jìn)行分流會影響分流的準(zhǔn)確，造成實(shí)際分流與設(shè)計計算差異較大。

發(fā)生火災(zāi)時煙感器發(fā)出火警信號，（）將遠(yuǎn)控排煙閥上的遠(yuǎn)程控制器的電磁鐵通電，使排煙閥開啟。

（）不屬于典型屏蔽門式環(huán)控系統(tǒng)的組成。

主、附制動器開關(guān)的作用是當(dāng)（），扶梯不能啟動。

彈簧式防火調(diào)節(jié)閥相對于彈簧式防火閥多了（）。

固定門的門框與立柱間設(shè)有（）。