D/A是付款交單，所以比較安全。

根據(jù)INCOTERMS2020，按“FCA+工廠”價出口與按“FOB+裝運港”價出口相比，賣方所承擔的風險（）。

近幾年，全球集裝箱港口排名第一的是（）。

全國通關一體化關于三個稅管中心說法，正確的是（）。

進出口發(fā)生爭議，商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是（）。

一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約，每公噸2000美元，折扣4%，賣方實際收入為（）美元。

國際航空運輸方面，我國2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系，（）公約在我國可直接得到優(yōu)先適用。

Incoterms2020中，F(xiàn)OB條款買賣雙方的風險劃分界限是裝運港船舷。

2018年4月20日，中國檢驗檢疫正式并入（）。

D/P是承兌交單，所以不太安全。