A.一般當(dāng)兩鏈輪中心距小于500mm時(shí),允許軸向偏移量為2mm
B.兩鏈輪軸線必須平行,否則會(huì)加劇鏈條和鏈輪的磨損
C.鏈條下垂度要適當(dāng),過緊會(huì)加劇磨損
D.鏈輪跳動(dòng)量必須符合要求,可用百分表或劃線盤進(jìn)行檢查
E.鏈條下垂度要適當(dāng),過松會(huì)加劇磨損
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A.鏈輪孔與軸為過渡配合,有少量過盈
B.鏈輪孔與軸同軸度高,用緊固件做周向和軸向固定
C.鏈輪裝配后,要檢查鏈輪的徑向圓跳動(dòng)和端面跳動(dòng)
D.鏈輪孔與軸為過盈配合,過盈量較大
E.鏈輪裝配后,要檢查兩鏈輪相對(duì)位置是否正確
A.鏈輪孔與軸為過渡配合,過盈量較大
B.鏈輪孔與軸同軸度高,用緊固件做周向和軸向固定
C.鏈輪裝配后,要檢查鏈輪的徑向圓跳動(dòng)和端面跳動(dòng)
D.齒形鏈條必須先套在鏈輪上,再用拉緊工具拉緊后進(jìn)行連接
E.鏈輪裝配后,要檢查兩鏈輪相對(duì)位置是否正確
A.要求左、右軸瓦相對(duì)底軸瓦應(yīng)等高,誤差控制在0.005mm左右
B.要求左、右軸瓦相對(duì)底軸瓦應(yīng)等高,誤差控制在0.01mm左右
C.修復(fù)時(shí),首先要對(duì)主軸兩軸頸進(jìn)行檢查,如有裂紋,須重新加工軸
D.將兩端軸瓦分別與軸頸配研、刮研至研點(diǎn)達(dá)20點(diǎn)
E.修復(fù)中需要對(duì)軸兩端軸瓦作下刮研處理
A.重要精密機(jī)床采用連續(xù)潤(rùn)滑
B.小型低速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承可用油壺或油杯人工定期供油
C.精密滑動(dòng)軸承可用壓力潤(rùn)滑
D.間歇運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承常用集中潤(rùn)滑
E.以上說法都不對(duì)
A.一般用礦物潤(rùn)滑油
B.重載、低速、溫度高條件下,選用高黏度潤(rùn)滑油
C.高速時(shí)選用低黏度潤(rùn)滑油
D.重載時(shí)潤(rùn)滑油黏度也選高一些
E.高速時(shí)選用高黏度潤(rùn)滑劑
最新試題
修配裝配法適合()
轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)時(shí)干擾力與轉(zhuǎn)子固有頻率產(chǎn)生共振,此時(shí)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速稱轉(zhuǎn)子的()轉(zhuǎn)速。
CA6140齒條的安裝主要是保證縱向走刀小齒輪與齒條的嚙合側(cè)隙為()mm。
滑閥套技術(shù)要求變形量應(yīng)最小,因此要減小切削()
短三瓦滑動(dòng)軸承球頭螺釘?shù)那虿亢洼S瓦的凹坑經(jīng)過配研,接觸面不少于()
減少夾緊誤差的措施是()
夾具的刀具導(dǎo)引裝置安裝位置誤差將影響工件的()精度。
絲杠安裝后,絲杠與機(jī)床導(dǎo)軌等距度允差為()mm。
車床靜態(tài)檢查內(nèi)容之一是絲杠的空程量不得超過()轉(zhuǎn)。
測(cè)量工件時(shí)測(cè)量原理與規(guī)定的原則不一致所造成的誤差屬于()誤差。