多項(xiàng)選擇題關(guān)于控制單元信號(hào)輸入基本原理，下列描述正確的是（）

A.霍爾傳感器信號(hào)電壓為5V或12V
B.目前MQB平臺(tái)車型輪速傳感器產(chǎn)生的信號(hào)是正弦波形狀，而不是方波
C.上拉電阻與NTC溫度傳感器形成分壓，控制單元通過分流電壓測(cè)量車輛溫度值
D.霍爾傳感器工作原理一般是通過電子開關(guān)（三極管開關(guān)）將一個(gè)由控制單元預(yù)壓的電位接地


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題汽車電器系統(tǒng)中的故障最容易出現(xiàn)在（）

A.控制單元
B.傳感器
C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
D.導(dǎo)線、插頭、觸點(diǎn)等

2.單項(xiàng)選擇題EA888第二代發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸平衡塊有多少（）

A.4塊
B.6塊
C.8塊
D.10塊

3.多項(xiàng)選擇題下列那些條件需要對(duì)0AM 變速器進(jìn)行離合器K1和K2進(jìn)行調(diào)整（）

A.更換離合器
B.更換輸出軸卡環(huán)
C.更換分離軸承
D.更換分離杠桿塑料定位件

4.多項(xiàng)選擇題若用電器的負(fù)極側(cè)與接地點(diǎn)之間發(fā)生電壓損失（）

A.用電器的實(shí)際工作電壓和功率下降
B.用電器的實(shí)際工作電壓和功率上升
C.用電器負(fù)極側(cè)對(duì)地電壓上升
D.用電器負(fù)極側(cè)對(duì)地電壓下降

5.單項(xiàng)選擇題以下系統(tǒng)化故障查詢順序正確的是（）

A.投訴—功能及子系統(tǒng)—測(cè)量—原因—故障排除及驗(yàn)證
B.投訴—功能及子系統(tǒng)—測(cè)量—故障排除及驗(yàn)證—原因
C.投訴—原因—功能及子系統(tǒng)—測(cè)量—故障排除及驗(yàn)證
D.投訴—原因—測(cè)量—功能及子系統(tǒng)—故障排除及驗(yàn)證