A.鐵路局值班室
B.鐵路局調(diào)度科(室)
C.調(diào)度所值班主任
D.列車(chē)調(diào)度員
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C.局值班室
D.局安監(jiān)室主任
A.調(diào)度值班主任
B.列車(chē)調(diào)度員
C.安監(jiān)室
D.鐵路分局值班室
最新試題
正確的上車(chē)方法是,先跨腳后抓車(chē)。
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
在岔線或?qū)S镁€無(wú)坡度的線路上停留車(chē)輛,不必采用防溜措施。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車(chē)時(shí),要經(jīng)過(guò)車(chē)站調(diào)度員準(zhǔn)許。
調(diào)車(chē)作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車(chē)人員不準(zhǔn)迎面上車(chē)。
線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
調(diào)車(chē)作業(yè)中,車(chē)輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
手推調(diào)車(chē)時(shí),必須站在車(chē)輛兩側(cè)推動(dòng)車(chē)輛,并注意腳下有無(wú)障礙物。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過(guò)線路要一站、二看、三通過(guò),“二看”指看線路兩端有無(wú)機(jī)車(chē)車(chē)輛駛來(lái)和腳下有無(wú)障礙物。
上車(chē)時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車(chē)姿勢(shì)。