A.15~20
B.20~25
C.25~30
D.10~15
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A.8~12
B.10~15
C.15~20
D.20~25
船舶修理以原樣修復(fù)為主:()
I.不準(zhǔn)隨意更改艙室和變更生活設(shè)施;
Ⅱ.不準(zhǔn)隨意增減和遷移原有設(shè)備;
Ⅲ.要對船舶進(jìn)行更新和改造,需經(jīng)船級社認(rèn)可。
A.僅I
B.僅Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ
A.航修
B.檢修
C.恢復(fù)性修理
D.事故修理
A.航修
B.小修
C.檢修
D.事故修理
A.交通部
B.中國船舶工業(yè)公司
C.中國遠(yuǎn)洋(集團(tuán))總公司
D.中國海運(yùn)(集團(tuán))總公司
最新試題
接船船員在試航時應(yīng)()。試航后整理出試航中存在問題交()。
船舶在建造完畢或修理結(jié)束后,對船舶動力裝置在驗(yàn)船師監(jiān)督下進(jìn)行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗(yàn)為()
座臺倒車試驗(yàn),柴油機(jī)在空負(fù)荷情況下,倒車轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()%左右,運(yùn)轉(zhuǎn)()min。
航行試驗(yàn)中,要求主機(jī)各缸排氣溫度誤差不超過()
船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查,對鐵梨木軸承應(yīng)()
在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機(jī)務(wù)部門和航運(yùn)部門,報告()
修船工作結(jié)束時,應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單,因?yàn)椋ǎ?/p>
海上航行試驗(yàn)時,主機(jī)正車103%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)()h。
船舶進(jìn)廠修理,輪機(jī)員監(jiān)修的范圍是:()Ⅰ.修理工程進(jìn)度;Ⅱ.材料、工藝和測量數(shù)據(jù);Ⅲ.單項(xiàng)工程完工后的驗(yàn)收。
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是()