A.過(guò)多操作
B.過(guò)度生產(chǎn)
C.等待
D.過(guò)度運(yùn)輸
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A.短期的、臨時(shí)的
B.長(zhǎng)期的、臨時(shí)的
C.長(zhǎng)期的、日常的
D.短期的、日常的
A.不斷改進(jìn)
B.消除浪費(fèi)
C.縮小理想差距
D.小改善
A.消除浪費(fèi)
B.查找問(wèn)題
C.工作場(chǎng)所組織
D.現(xiàn)場(chǎng)改善
A.工段長(zhǎng)
B.車間CIP主管
C.值班長(zhǎng)
D.班長(zhǎng)
A.修復(fù)損失
B.衡量損失
C.預(yù)防損失
D.判定損失
最新試題
BIQⅥ推進(jìn)的目標(biāo)是()。
SOS應(yīng)該由工程師和班組長(zhǎng)來(lái)編寫。
步行、等待、取零件、調(diào)試等都屬于非增值時(shí)間。
PFEP的回顧周期為()。
質(zhì)量確認(rèn)站是通過(guò)什么載體將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題傳遞給車間()。
小明說(shuō):超速就是我的操作速度比流水線的速度快。
BPD目標(biāo)制定的原則()。
SIP站的工段長(zhǎng)韋某向生產(chǎn)工段報(bào)警1個(gè)小時(shí)后仍未有人到SIP站響應(yīng)時(shí),此時(shí),韋某的正確應(yīng)對(duì)方式是()。
70%(黃色線)的定義是CT時(shí)間的70%。
班組長(zhǎng)、工段長(zhǎng)至少每月對(duì)SOS以及線平衡墻進(jìn)行一次審核,確保它們的一致性和有效性,并進(jìn)行改進(jìn)。