單項(xiàng)選擇題電子秤產(chǎn)生載荷下的蠕變誤差的來(lái)源是由電子秤中的（）產(chǎn)生的。
A.稱重傳感器
B.機(jī)械部件
C.電子設(shè)備
D.稱重傳感器、機(jī)械部件
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1.單項(xiàng)選擇題在檢定傳感器時(shí)，以（）單位表示的傳感器間隔，稱為傳感器的檢定間隔或檢定分度值。
A.長(zhǎng)度
B.質(zhì)量
C.時(shí)間
D.體積
2.單項(xiàng)選擇題電子秤的稱重顯示器原則上只作（）的檢定，當(dāng)其與衡器配套使用后，則以相應(yīng)衡器檢定規(guī)程為依據(jù)，對(duì)整個(gè)衡器系統(tǒng)進(jìn)行周期檢定。
A.出廠前
B.出廠后
C.修理后
D.出廠前和修理后
3.單項(xiàng)選擇題下列（）項(xiàng)不屬于電子秤定型鑒定大綱的內(nèi)容。
A.原理結(jié)構(gòu)的審查
B.外觀檢查
C.安全性能測(cè)試
D.正常使用環(huán)境下的計(jì)量性能
4.單項(xiàng)選擇題電子秤在“影響量”試驗(yàn)中有（）試驗(yàn)。
A.傾斜
B.預(yù)熱時(shí)間及溫度
C.電源電壓與頻率
D.以上全是
5.單項(xiàng)選擇題動(dòng)態(tài)軌道衡的使用精度與檢定周期有關(guān)，對(duì)那些精度要求高，所稱量貨物流通允差小的軌道衡來(lái)說(shuō)，應(yīng)縮短檢定周期，原則上檢定周期最長(zhǎng)不得超過(guò)（）。
A.6個(gè)月
B.8個(gè)月
C.12個(gè)月
D.18個(gè)月
最新試題
簡(jiǎn)述對(duì)軌道衡檢定結(jié)果的處理。
題型：?jiǎn)柎痤}
世界上最早出現(xiàn)的秤是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）年使用了帶新式打印機(jī)的傾斜杠桿秤，其輸出信號(hào)能控制商用結(jié)算器，并且用電磁鐵機(jī)構(gòu)和代替人工操作的按鍵與辦公機(jī)器聯(lián)用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
19世紀(jì)出現(xiàn)了大量不同型式可移動(dòng)的平臺(tái)秤，當(dāng)時(shí)最大稱量可高達(dá)（），這種秤以“十進(jìn)秤”的名字而著稱，并且迅速得到了普及，甚至至今它仍是最通用的一種秤。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
衡器操作工有哪些權(quán)限？
題型：?jiǎn)柎痤}
重力的定義是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
簡(jiǎn)述調(diào)整地中衡配重砣時(shí)的注意事項(xiàng)。
題型：?jiǎn)柎痤}
隨著第二次世界大戰(zhàn)后的經(jīng)濟(jì)繁榮，為了把衡器引入生產(chǎn)工藝過(guò)程中去，對(duì)衡器提出了新的要求，希望稱重過(guò)程自動(dòng)化，為此（）不斷滲入衡器制造業(yè)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車衡的計(jì)量性能檢定的步驟是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
軌道衡周期檢定的技術(shù)狀態(tài)檢查的內(nèi)容有哪些？
題型：?jiǎn)柎痤}