A.氣
B.外殼
C.散熱器
D.油泵
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A.裝卸收入
B.成本消耗
C.裝卸作業(yè)量
D.裝卸利潤
A.蓄電池
B.柴油
C.散熱器
D.油泵
A.裂紋
B.輪槽不均勻磨損達2mm
C.輪槽壁厚磨損達原尺寸20%
D.輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%
A.二分之一
B.三分之一
C.四分之一
D.五分之一
A.25%
B.20%
C.15%
D.10%
最新試題
整車貨物在運輸過程中發(fā)生換裝,換裝站應在并在()記事欄記明有關事項。
貨運計量安全檢測設備事故分為()類。
“貨檢應用”設備使用單位應組織明確“貨檢應用”配套貨運計量安全檢測、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡等設備和貨檢手持機的維修維護責任主體和具體實施單位。
計里安全檢測設備和貨運計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內(nèi)修復。
貨檢視頻人員應做好視頻監(jiān)控設備使用記錄,做好交接班,在交接班簿上注明本班設備使用情況、監(jiān)控情況等相關信息。
跨及()個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
貨運票據(jù)封套內(nèi)運輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
鐵路員工在職業(yè)活動中應該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準則是()。
鐵路局應組織貨檢站制定“貨檢應用”、視頻監(jiān)控等設備發(fā)生故障時,以及雨雪霧等不良天氣和非正常運輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應急預案。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當及違規(guī)操作等原因,造成停機或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。