A.有金屬外殼的電氣設(shè)備要采取接地或接零保護(hù)
B.對(duì)有故障的電氣設(shè)備，及時(shí)進(jìn)行修理，不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)
C.采用連鎖裝置和繼電保護(hù)裝置，推廣使用觸電保護(hù)器
D.設(shè)立屏障，保證人與帶電體的安全距離，并懸掛標(biāo)志牌
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A.保護(hù)職工人身安全
B.保護(hù)職工身體健康
C.保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生
D.保證設(shè)備安全
A.風(fēng)力
B.橫向振動(dòng)慣性力
C.離心力
D.線路超高引起的重力橫向分量
A.車(chē)體在簧上的傾覆
B.車(chē)體加速度
C.動(dòng)荷系數(shù)
D.車(chē)輛傾覆
A.橫向、縱向動(dòng)荷系數(shù)
B.車(chē)體橫向加速度幅值
C.車(chē)輛運(yùn)行平穩(wěn)性指標(biāo)
D.車(chē)體縱向加速度幅值
A.個(gè)別突發(fā)性的
B.周期性的
C.蠕滑現(xiàn)象
D.隨機(jī)性的
最新試題
客車(chē)軸承磨合試驗(yàn)時(shí)，轉(zhuǎn)速和時(shí)間須符合（）。
影響車(chē)輛運(yùn)行安全的有（）事故因素。
輪對(duì)廠修，（）須更換車(chē)軸。
軸承壓裝時(shí)，軸承的（）均須符合規(guī)定。
安全生產(chǎn)的基本內(nèi)容（）。
貨車(chē)軸承工程塑料保持架上須有（）標(biāo)記。
客車(chē)軸頸中心距須符合1956±1mm的輪對(duì)型號(hào)有（）。
國(guó)內(nèi)外普遍采用的輻板形狀有（）。
貨車(chē)車(chē)軸使用時(shí)間達(dá)到下列（）情況之一時(shí)須報(bào)廢。
軸承一般檢修時(shí)，禁止軸承（）互換和拼修。