單項(xiàng)選擇題普速接觸網(wǎng)運(yùn)行維修應(yīng)堅(jiān)持“()”的方針,按照“定期檢測、狀態(tài)維修、壽命管理”的原則,遵循專業(yè)化、機(jī)械化、集約化維修方式,依靠鐵路供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)(6C系統(tǒng))等手段,建立信息資源共享平臺(tái),實(shí)行“運(yùn)行、檢測、維修”分開和集中修組織模式,確保接觸網(wǎng)運(yùn)行品質(zhì)和安全可靠性。

A.預(yù)防為主、重檢慎修
B.預(yù)防為主、精檢細(xì)修
C.周期檢修、重檢慎修
D.修養(yǎng)并重、精檢慎修


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最新試題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,道口兩側(cè)可以設(shè)置錨柱。

題型:判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上,如確需在車輛裝載的貨物之上作業(yè)時(shí),須在指定的線路上,將接觸網(wǎng)停電接地并采取安全防護(hù)措施后,方準(zhǔn)進(jìn)行。

題型:判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,鄰線來車時(shí),物料應(yīng)堆碼放置牢固。

題型:判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,雙線電氣化區(qū)段可不具備反方向行車條件。

題型:判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,單線區(qū)間線路施工時(shí),施工地點(diǎn)兩端應(yīng)設(shè)置顯示停車手信號(hào)的防護(hù)人員。

題型:判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,行車有關(guān)人員,接班前須充分休息,嚴(yán)禁飲酒,如有違反,立即停止其所承擔(dān)的任務(wù)。

題型:判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,凡上道使用涉及行車安全的養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備,須符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),滿足運(yùn)用安全的要求。

題型:判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,如因特殊情況不能按時(shí)開通區(qū)間或不能按規(guī)定的開通速度運(yùn)行時(shí),施工單位及設(shè)備管理單位應(yīng)提前通知車站值班員,要求列車調(diào)度員延長時(shí)間或限速運(yùn)行。

題型:判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,負(fù)荷開關(guān)和電動(dòng)隔離開關(guān)應(yīng)納入遠(yuǎn)動(dòng)控制。

題型:判斷題

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定,在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電部分5000mm范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物不須接地。

題型:判斷題