主、附制動(dòng)器開(kāi)關(guān)的作用是當(dāng)（），扶梯不能啟動(dòng)。

關(guān)于變風(fēng)量系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

屏蔽門(mén)系統(tǒng)的金屬電纜槽位于（）。

可用于風(fēng)量調(diào)節(jié)的防火閥是（）。

在管網(wǎng)上采用（）管件進(jìn)行分流會(huì)影響分流的準(zhǔn)確，造成實(shí)際分流與設(shè)計(jì)計(jì)算差異較大。

FAS 車(chē)站級(jí)設(shè)備和中央級(jí)設(shè)備通過(guò)光纖連接，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸線路上（）出現(xiàn)斷開(kāi)或無(wú)法通訊的故障時(shí)，F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過(guò)降級(jí)運(yùn)行的方式仍可實(shí)現(xiàn)低全線所有站點(diǎn)的監(jiān)控。

（）只起到各支管的分配調(diào)節(jié)作用。

氣體滅火系統(tǒng)控制盤(pán)處于（）模式時(shí)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)噴氣的一整套程序。

在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制（）通風(fēng)方式。

屏蔽門(mén)系統(tǒng)頂箱的組成包括：鋁合金型材、門(mén)楣、電纜線槽、（）。