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A.激光測(cè)量系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)測(cè)量
B.用專用測(cè)量頭測(cè)量時(shí),重點(diǎn)放在控制點(diǎn)與測(cè)量頭的配合上
C.自由臂測(cè)量系統(tǒng)只顯示實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)
D.超聲波測(cè)量系統(tǒng)可以同時(shí)測(cè)量12個(gè)點(diǎn)
A.每次測(cè)量都要準(zhǔn)確
B.對(duì)同一點(diǎn)要多次測(cè)量
C.對(duì)安裝點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,其他可以不測(cè)
D.全部的測(cè)量點(diǎn)都要測(cè)量
最新試題
有兩個(gè)圓孔,一個(gè)圓孔直徑為10mm,另一個(gè)圓孔直徑為26mm,測(cè)得其內(nèi)緣間距為300mm,外緣間距為336mm,則孔中心距為()。
在進(jìn)行車身測(cè)量時(shí),長(zhǎng)、寬、高的測(cè)量基準(zhǔn)分別有()。
用同緣測(cè)量法測(cè)量?jī)蓚€(gè)孔的距離時(shí),外邊緣距離為450mm,內(nèi)邊緣距離為430mm,兩個(gè)孔的距離是()。
麥弗遜撐桿式中心量規(guī)除了可以檢測(cè)前減震器支座外,還可以檢查()。
在實(shí)際測(cè)量中,零平面也叫零點(diǎn),是()的基準(zhǔn)長(zhǎng)度。
運(yùn)用對(duì)角線測(cè)量法可檢測(cè)出車身的()。
用量具檢查大客車車門(mén)框的對(duì)角線長(zhǎng)度,誤差應(yīng)不大于()。
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙數(shù)據(jù)圖,()的說(shuō)法是正確的。
大客車側(cè)窗框?qū)蔷€長(zhǎng)度差應(yīng)控制在()以內(nèi)。
在發(fā)動(dòng)機(jī)室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒(méi)有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴(yán)重?fù)p傷時(shí),都可以使用()方法。