給普通車輛加裝導(dǎo)流裝置是比較現(xiàn)實(shí)的節(jié)能減排方法。

以下做法不合理的是（）

“路怒癥”司機(jī)開車時(shí)的幼稚心態(tài)包括（）

駕駛室、底盤、車體和輔助裝置均可加裝導(dǎo)流裝置。

秋季霧、霜天氣行車注意事項(xiàng)有哪些？

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人交通事故中按責(zé)任的大小劃分，責(zé)任人需要承擔(dān)保險(xiǎn)公司不予賠付或部分賠付后剩余損失中的比例是多少？

在實(shí)踐中車輛報(bào)警系統(tǒng)一般用（）信號(hào)來提示駕駛員注意和傳遞一些較為重要的外部信息、車輛故障信息。

每逢降霧或霜凍天氣，城市道橋及高速公路處于濕滑狀態(tài)，是車輛追尾等交通事故多發(fā)地段。司機(jī)駕車通過快速路應(yīng)注意三類路段交通安全隱患有哪些？

機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，當(dāng)能見度小于200米時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時(shí)120公里，與同車道前車保持100米以上的距離。

霧中行車，千萬不要開快車，嚴(yán)謹(jǐn)超車和強(qiáng)行，能見度大于200米時(shí)，時(shí)速最好不超過60KM/h，小于200米時(shí)，時(shí)速最好不超過30KM/h。要和前車保持足夠反應(yīng)事故的車距，當(dāng)發(fā)現(xiàn)后車跟隨太緊時(shí)，可亮起剎車燈，提醒后車。可以靠路面的白色車道標(biāo)線以及前車的紅色尾燈來引導(dǎo)視線。