A.高低溫怠速試驗(yàn)
B.聲功率測(cè)試
C.輪胎近場(chǎng)聲
D.進(jìn)排氣試驗(yàn)
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A.車內(nèi)2200RPM,2階Burummen
B.怠速800RPM,3階Burummen
C.3000RPM以上的進(jìn)氣氣流聲
A.20-500HZ
B.500-1000HZ
C.1000-4000HZ
D.4000-10000HZ
A.車內(nèi)低頻轟鳴
B.方向盤抖動(dòng)
C.變速箱嘯叫
A.60km/h勻速駕駛員內(nèi)耳噪聲
B.怠速用電器全關(guān)駕駛員內(nèi)耳噪聲
C.100km/h勻速駕駛員內(nèi)耳噪聲
D.120km/h勻速駕駛員內(nèi)耳噪聲
A.2m
B.7.5m
最新試題
故障征兆模擬的水淋法是模擬有些故障在雨天或高濕度的環(huán)境下產(chǎn)生時(shí)的情境,可將水直接噴淋在電控零件上。
在汽車不解體的情況下,使用儀器既可以檢測(cè)傳動(dòng)系的技術(shù)參數(shù),如()、()和()等;還可以對(duì)傳動(dòng)系的主要部件進(jìn)行檢測(cè)診斷,如離合器()、各部分游動(dòng)角度、各部分異響和變速器是否跳擋等。
GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速(單位:km/h)與實(shí)際車速(單位:km/h)之間應(yīng)符合下列關(guān)系式()。
一般不可用試燈對(duì)電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進(jìn)行檢查。
輪胎滾動(dòng)半徑的變化主要是由()、()或()等原因造成的。
各種類型前照燈檢驗(yàn)儀的測(cè)量原理基本相同,都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅?,按照前照燈主光軸照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例,來測(cè)量前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。
在確認(rèn)自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)無故障后,而自動(dòng)變速器仍然不能正常工作,則表明機(jī)械或液壓控制系統(tǒng)存在故障。
可隨意拆卸蓄電池負(fù)極來清除診斷代碼。
ABS按結(jié)構(gòu)分有()和()兩種。
自動(dòng)變速器的檢測(cè)內(nèi)容可分為()、()和()等三大項(xiàng)目。