單項(xiàng)選擇題執(zhí)行任務(wù)的安全員應(yīng)確保被遣返、押解人員于旅客（）上機(jī)，并在旅客（）離機(jī)。
A.登機(jī)前、登機(jī)前
B.下機(jī)后、登機(jī)前
C.下機(jī)后、下機(jī)后
D.登機(jī)前、下機(jī)后
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1.單項(xiàng)選擇題執(zhí)行遣返任務(wù)到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)后，航空安全員應(yīng)將遣返人員及其證件和物品移交（），做好記錄。
A.航空公司
B.機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)
C.相關(guān)工作人員
D.機(jī)長(zhǎng)
2.多項(xiàng)選擇題執(zhí)行國(guó)際或地區(qū)航班任務(wù)，需要確認(rèn)攜帶（）。
A.護(hù)照或港澳臺(tái)通行證
B.特殊地區(qū)的國(guó)際免疫接種證明
C.執(zhí)勤所需證件
D.資質(zhì)證明文件
3.填空題著警服或者執(zhí)行公務(wù)時(shí)，不得邊走邊吃東西、扇扇子、背手；不得在公共場(chǎng)所或者其他禁止吸煙的場(chǎng)所吸煙；不得（）；不得嬉笑打鬧、高聲喧嘩；不得席地坐臥。
4.單項(xiàng)選擇題炸彈警戒是指在應(yīng)付由于用（）或其他方式傳達(dá)的威脅，或由于在航空器上、機(jī)場(chǎng)或任何民航設(shè)施發(fā)現(xiàn)可疑裝置或其他可疑物件引起的后果，由主管當(dāng)局為啟動(dòng)一項(xiàng)干擾計(jì)劃而發(fā)布實(shí)施的一種警戒狀態(tài)。
A.匿名
B.通信
C.電話
D.網(wǎng)絡(luò)
5.單項(xiàng)選擇題在重大劫機(jī)事件發(fā)生后，我國(guó)的處置決策是以最大限度地保證（）人機(jī)安全為最高原則。
A.國(guó)家安全
B.旅客安全
C.飛機(jī)安全
D.民航安全
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空氣密度對(duì)飛機(jī)升力的影響是（）。
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《國(guó)際民用航空公約》附件8的名稱(chēng)是（）。
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以下有關(guān)于ICAO 的說(shuō)法中，（）是錯(cuò)誤的。
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駕駛艙中的駕駛桿（盤(pán)）不能操縱的主操縱面是（）。
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《國(guó)際民用航空公約》附件13的名稱(chēng)是（）。
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《國(guó)際民用航空公約》附件6的名稱(chēng)是（）。
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飛行員改變飛機(jī)升力的大小主要靠改變（）。
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（）屬于增升裝置。
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前緣縫翼打開(kāi)后在哪種迎角下會(huì)增大升力？（）
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《國(guó)際民用航空公約》的附件是由（）批準(zhǔn)出版的。
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