A.故障碼存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)有1個(gè)校準(zhǔn)故障
B.拆卸并重新安裝了前部雷達(dá)傳感器
C.引導(dǎo)性故障查詢提示試運(yùn)行
D.支架變形
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.垂直距離偏差
B.水平距離偏差
C.垂直角度偏差
D.水平角度偏差
A.故障碼存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)有一個(gè)校準(zhǔn)故障
B.曾拆下或曾安裝過(guò)毫米波控制單元
C.安裝了新的控制單元
D.引導(dǎo)性故障查詢提示試運(yùn)行
A.拆進(jìn)氣格柵
B.拆前保險(xiǎn)桿
C.拆輪胎
D.拆底板
A.電路損耗低
B.噪聲低
C.頻帶寬
D.動(dòng)態(tài)范圍大
E.功率大
F.抗電磁輻射能力強(qiáng)
A.安裝角度要正確
B.可以用手按在超聲波雷達(dá)正面來(lái)壓緊
C.超聲波雷達(dá)可以貼膜改裝
D.安裝緊固
最新試題
以下Canny圖像邊緣檢測(cè)的步驟中起到凸顯出目標(biāo)輪廓的作用的是（）。
采用單目視覺(jué)傳感器實(shí)現(xiàn)ADAS功能比較簡(jiǎn)單，只要根據(jù)目標(biāo)在圖像中的像素大小來(lái)估算目標(biāo)的距離即可。
以下技術(shù)中受光照、天氣等因素的影響較大的是（）。
視覺(jué)傳感器連續(xù)地掃描圖像上的一行，則輸出就是一段連續(xù)的電壓信號(hào)，電壓信號(hào)的高低起伏反映了該行圖像的灰度變化。
圖像理解以客觀世界為中心，借助知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)等來(lái)把握整個(gè)客觀世界。
在對(duì)CG1-610高精度MEMS組合導(dǎo)航接收機(jī)進(jìn)行操作設(shè)置時(shí)，需要使用wifi來(lái)登陸工作網(wǎng)頁(yè)。
圖像中最基本、最重要的特征是物體邊緣，圖像識(shí)別、理解的第一步就是邊緣檢測(cè)。
GPCHC組合導(dǎo)航數(shù)字包中Heading表示（）。
將毫米波雷達(dá)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換到世界坐標(biāo)時(shí)，其平移矩陣的平移量就是毫米波雷達(dá)到視覺(jué)傳感器的距離，直接利用卷尺就可以測(cè)量得到。
毫米波坐標(biāo)轉(zhuǎn)換到世界坐標(biāo)系后可以得到一個(gè)三維的世界坐標(biāo)值。