單項(xiàng)選擇題氣缸壓縮壓力測(cè)量結(jié)果如超過原設(shè)計(jì)規(guī)定，可能是（），缸蓋墊片過薄，或氣缸體與缸蓋結(jié)合面經(jīng)過多次修理，加工過大所致。
A.燃燒室積碳過多
B.燃燒室積碳過少
C.氣缸體磨損
D.氣缸蓋磨損
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1.單項(xiàng)選擇題測(cè)試進(jìn)氣歧管真空度時(shí)，應(yīng)注意進(jìn)氣歧管真空度隨海拔高度的增加而（）
A.增加
B.降低
C.持平
D.不變
2.單項(xiàng)選擇題用氣缸壓力表診斷氣缸壓力條件之一是（）
A.發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行
B.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至正常溫度熄滅
C.冷車熄火
D.化油器阻風(fēng)門全開，節(jié)氣門全閉
最新試題
用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí)，下面說法正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述，錯(cuò)誤的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義，下列說法正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
檢查氣門彈簧時(shí)，其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器，該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上，與主油道采用的連接方式是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程中，可用的總成裝配零件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
用來評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語下面表述正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題